Bộ nồi hộp số tự động xe nâng là một bộ phận truyền động được sử dụng giữa động cơ và hộp số. Chức năng của ly hợp là kết hợp nhuần nhuyễn hoặc tách tạm thời sức mạnh của động cơ và thiết bị truyền động (trục vào của hộp số), để người lái có thể khởi động, dừng và chuyển số xe. Ngoài ra, trong quá trình phanh khẩn cấp, nó còn đóng vai trò bảo vệ tránh cho động cơ bị quá tải.
Cấu tạo của bộ nồi hộp số tự động xe nâng
Bộ ly hợp thủy lực bao gồm nhiều bộ phận khác nhau, chẳng hạn như bàn đạp ly hợp, xi lanh chính, ống thủy lực, xi lanh phụ, càng nhả, ổ đỡ nhả, lò xo màng, đĩa áp suất, ống lót có rãnh, đĩa ly hợp và bánh đà.
Chức năng cơ bản của ly hợp là tạo ra dòng công suất từ động cơ đến hộp số và ngắt dòng công suất để cho phép sang số mà không bị trượt. Điều này được thực hiện bằng cách tách liên kết giữa bánh đà và đĩa áp suất.
Ly hợp thủy lực sử dụng dầu thủy lực được lưu trữ trong bình chứa khi nhấn bàn đạp ly hợp. Lực đẩy trên bàn đạp ly hợp sẽ ép pít-tông vào bên trong xi-lanh chính và chất lỏng sẽ được nén đến áp suất cao.
Ống áp suất được sử dụng để chuyển chất lỏng áp suất cao từ xi lanh chính sang xi lanh phụ.
Cơ chế hoạt động của bộ nồi hộp số tự động xe nâng
Khi bàn đạp ly hợp được hạ xuống, lực của bàn đạp sẽ truyền qua thiết bị liên kết để nén lò xo tấm ép ly hợp và tấm ép sẽ di chuyển tương đối. Khi đĩa ly hợp được giải nén và nhả ra khỏi bánh đà, động cơ sẽ bị cắt.
Khi bàn đạp ly hợp được nâng lên, dưới tác dụng của lò xo đĩa ép ly hợp, đĩa ép và đĩa ma sát ở trạng thái nén, buộc đĩa ly hợp và bánh đà phối hợp truyền lực của động cơ tới hộp số.
Tránh đạp ly hợp trong một thời gian dài trong quá trình sử dụng. Khi chuyển số thường xuyên, một số tài xế không nhả số khi xuống dốc mà đạp côn khá lâu nhằm đơn giản hóa và giảm thao tác. Thói quen này sẽ làm cháy đĩa ly hợp, hỏng ly hợp, hỏng bánh răng trục dẫn động.
Các chức năng của bộ ly hợp thủy lực xe nâng
Bộ nồi hộp số tự động xe nâng có các chức năng như:
⦁ Để tạo ra hoặc làm gián đoạn dòng điện giữa hộp số (trục truyền động) và động cơ (trục truyền động).
⦁ Để bảo vệ hộp số và động cơ khỏi bị quá tải và tự bôi trơn hệ thống.
⦁ Có thể đánh lái êm ái từ trạng thái dừng.
⦁ Để sử dụng lực của chất lỏng thủy lực để gài và nhả ly hợp.
⦁ Tự điều chỉnh độ cao của bàn đạp ly hợp bằng cơ cấu thủy lực giống như trong hệ thống phanh và duy trì điểm ăn khớp của ly hợp tại cùng một điểm trong suốt tuổi thọ của ly hợp.
⦁ Để giữ cho hệ thống giữa xi lanh chính và xi lanh phụ là một hệ thống kín và không có bất kỳ không khí nào bên trong.
⦁ Xy lanh chính ly hợp phải hoạt động theo lực do tác động của bàn đạp ly hợp tạo ra.
⦁ Đường ống thủy lực phải chuyển chất lỏng có áp suất giữa các xi-lanh mà không bị rò rỉ, vì nó có thể khiến không khí bị mắc kẹt trong hệ thống và ảnh hưởng đến cơ cấu ly hợp.
⦁ Cơ cấu ăn khớp ly hợp khi nhả bàn đạp phải tối ưu để liên kết giữa đĩa ly hợp và bánh đà được ổn định và đĩa ly hợp không bị mòn.
Các loại bộ nồi hộp số tự động xe nâng được phân loại theo model xe
| STT | Phụ tùng xe nâng | Model xe | Thông tin kỹ thuật | Mã số OEM |
| 1 | Bộ ly hợp thủy lực | HC, Heli, TEU, JAC, Liugong CPCD10-18 | 21182-52001, YDS18.901, YQX18-1000, YQX18-02000 | |
| 2 | Bộ ly hợp thủy lực | Maximal A Series CPCD20-35/ FYQXD30II | Số lùi T=36 Số tiến T=31 | FYQX30.901 |
| 3 | Bộ ly hợp thủy lực | HC, Baoli, LiuGong CPCD50-100 | YQX100C.902, YQX100-1000 | |
| 4 | Bộ ly hợp thủy lực | Tailift FD15-35, FG15-35 | B350022 (22560530) | |
| 5 | Bộ ly hợp thủy lực | TCM FD50-100Z8, Heli CPCD50-100 | Z=29*57 Chuyển tiếp, với spline | 130C3-80501, 15793-80241, YQX10 |
| 6 | Bộ ly hợp thủy lực | TCM FD50-100Z8, Heli CPCD50-100 | Z=29*57 đảo ngược, không có spline | 130C3-80511, 15793-80261, YQX10 |
| 7 | Bộ ly hợp thủy lực | HC, Baoli, Liu Gong CPCD50-100 | Z=27*53 Chuyển tiếp, với spline | YQX100C.901 |
| 8 | Bộ ly hợp thủy lực | CPCD40/YQX40A | YDS40.901, YQX40.901 | |
| 9 | Bộ ly hợp thủy lực | HELI, HC, Baoli, Maximal CPCD40-50/ YQX45 | Cụm ly hợp hai chiều | YDS45.901, 128E3-80231 |
| 10 | Bộ ly hợp thủy lực | Doosan D20-30G, G20-30G | A372041 | |
| 11 | Bộ ly hợp thủy lực | Heli, HC, Baoli, Maximal CPCD40-50/ YQX45ⅣH/ YQX45 | YDS45.902, 128E3-80251, YQX45-5000 | |
| 12 | Bộ ly hợp thủy lực | Nissan 1F1/1F2 | 31502-GE00A | |
| 13 | Bộ ly hợp thủy lực | Mit. FD20-25(F18B), FD30-35(F14C), FG20-25(F17B), FG30-35(F13D); HC R, XF Series CPCD20-35 | K91524-11010, 91524-11010 | |
| 14 | Bộ ly hợp thủy lực | hc XF series CPCD20-35 | YQXF30-1000 | |
| 15 | Bộ ly hợp thủy lực | Mit. FD40N-55N, FG40N-55N | 91K24-11010, 91K24-11011-M | |
| 16 | Bộ ly hợp thủy lực | Mit. FD40N-55N, FG40N-55N | 91K24-11020, 91K24-11021-M | |
| 17 | Bộ ly hợp thủy lực | TEU FD40T/ YQXD37A1: YQXD37A: YQX37A | Y30H-02000-2 | |
| 18 | Bộ ly hợp thủy lực | TCM FD20-30Z5/ VT/ T3C/ T3C-A, FG20-30N5/ VT/T3C/ T3C-A, Heli, HC, JAC, Maximal, TEU, Baoli CPCD10-35, Hyster H2.50-3.00DX, Linde 1218, Doosan D20-30G, FD20-35, FG20-35, Tailift FD30/YQX30 | HC14883-80201, YDS30.901, 1632332, YQX30-1000A, Y30H-02000-1 |
Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ Châu Âu, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHCM giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên được đào tạo kỹ thuật bài bảng, với kinh nghiệm trên 10 năm trong nghề đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng.
Hãy gọi ngay Hotline: 0918540602 để được kỹ thuật tư vấn kỹ giúp chọn đúng sản phẩm cho xe của mình vận hành bền bỉ hơn.
